编写工作计划书可以帮助我们避免工作中的混乱和无效率,提高工作质量。探究一些优秀工作计划书的特点和成功之处,有助于我们提升自己的工作规划和执行水平。

机场客运员工作计划

xx年的工作在上级领导的正确指引和全体员工的辛勤付出下顺利地结束。回想一年间,我们科室员工经过了“整学变升”的思想转变,“五不自”的不足整改,通过了《弟子规》的道德提升,服务项目的不断增加,特别是检票服务工作的精细化管理有了很大变化。首先是6s定位,所有的物品摆放都有规定,按照要求操作,杜绝了安全隐患,保证了各项准备工作的完整规范;其次是严格工作流程,每一步都不要省略,避免出现错乘漏乘、行包差错;再次,控制记录单浪费,考核早打单现象,对于作废单子查明原因,积极整改,最大限度节约成本;最后是对服务工作的常抓不懈,从仪容仪表、文明用语,到服务言行、服务技巧,出现问题集中总结,依靠众人的智慧、经验汇集起来分享使用,大家一起获益。

以上的好做法会在20xx年的工作中延续下去。2015年的客运形势不容乐观,实际上危机一直就在,从火车提速到私家车增多、民航打折降价乃至轻轨贯通,公路客运受到了前所未有的冲击。现在的车站下午一过三点,整个候车大厅就冷冷清清的的,让人的心情尤其沉重。但即使这样,我们也不能坐以待毙,张总在报告中指出“只要精神不滑坡,方法总比困难多”。危境蕴含着机遇,就靠我们大家众志成城,去寻找并抓住。

“服务就是公司的核心竞争力,走出困境,离不开质量取胜,为了企业,为了个人,改进服务是我们每一位员工义不容辞的职责。”我们客运员工的工作主要就是围绕着服务展开,服务与创新历来是不断追求的目标,在当前的严峻形势下,我们更应该响应公司号召,做到以下几点:

第一,强素质稳定客源。新员工要学好业务,做到人人入脑入心、应用自如,防止在旅客询问时只靠“一指禅”;老员工也要不断了解车站新增线路及服务项目,不要只凭老经验行事。大家一起打好基础,把服务做到前面,让旅客感到事事顺心,留下好口碑,提高回头率。

第二,求效益延伸服务。“好酒也怕巷子深”,要主动走出去宣传总站的经营项目,让更多的人来总站乘车,这是特别增加导乘岗的目的。在做好检票服务工作的同时,延伸服务项目,增加三产售卖活动,特别是在严寒时节,旅客不下车就能买到自己需要的物品,感到很方便。

第三,增见识推陈出新。不断学习外部的先进经营经验和服务,从中提取利于总站发展的好方法;要勇于接受新事物,发扬主人翁的精神敢于创新。

第四,重创新求真务实。创新要有实效性,能够转化成有效的经营项目。一切服务都是为了取得效益,要牢牢把握这个重点,确保创新服务有效进行。

总之,20xx年的工作已经全面展开,让我们深刻领会领导工作指示精神,向着“六能”目标,主动作为,创新服务,献出自身的智慧和努力。

机场客运员工作计划

班组计划管理工作是企业管理的首要职能,班组计划就是在工作或行动以前预先拟定的具体工作内容和步骤,是根据企业的各项工作计划确定班组工作目标,制度班组工作计划。

班组计划管理是班组日常管理的重要内容之一,是企业各项生产计划的基础和落脚点,班组实施这一管理的主要目的是根据企业和班组已制定的各项计划,通过编制和执行班组计划,把班组全部生产活动纳入班组统一的计划管理,使组织生产中的各个环节和各种活动得以有计划进行,最终实现各项工作任务的准时完成,为企业取得最大的效益。

第一条要把握全局。

班组在编制计划时,必须要服从企业和生产部门的工作计划,班组计划的制定要在生产部门计划的统一指导下进行。

第二条实事求是。

要制定出合理有效的计划,就要在制定计划时,充分地了解班组的人员、技术、设备能力等详细情况,将有利因素和不利因素进行分析和总结,确保制定的班组计划目标具有可行性和挑战性。

第三条全员参与。

班组管理者要让所有员工明晰自身在班组建设中的.任务和责任,使他们在生产中充分发挥自身的聪明才智,就要动员和组织所有员工参与,共同制定班组计划指标、确认班组生产目标,以制定切实可行的实施措施,促进班组工作的顺利进行。

第四条灵活性。

班组计划必须有一定的原则性,但也必须具有一定的灵活性。在制定班组计划时,首先要充分征求班组成员的意见,经全体班组成员一致通过后加以严格执行,如在执行中发现一些特殊情况,可征得领导同意后将执行计划进行适当修改。

机场客运员工作计划

时间如骏马过隙。20xx年结束了。春去秋来*凡而不简单的一年.在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢邮政公司给我这个成长的*台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。20xx年加入速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为邮政速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作总结:

一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户,经过努力x-x月份完成xx万业务、收入业务占比完成xx%。欠费每月清零、妥投率.思乡月、月递情谊、按照公司下达任务100%完成。

二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围。

一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,速递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情,深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天.只有公司发展好了.我们的工资福利才会好.勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。

三、坚持发展的理念,深化速度服务。

在这4年多的时间里和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,逆水行舟.不进则退。对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对ems失去信心选*营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择ems的时机积极促销提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。

20xx年,是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训。必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为邮政速递的发展贡献自己的力量。

机场客运员工作计划

xx年度,根据市处下达的重要工作考核目标及所部年初制定的中心工作任务,在全股同志的共同努力下,各项工作都已圆满完成,现就20xx年度工作做一简要回顾:

1、圆满完成20xx年度春运及“十一黄金周”运输保障工作。今年春运我县共发送旅客万人次,与去年相比,减少了将近20%左右,发送班次137778班,加班109班次。“十一黄金周”期间发送旅客万人次,减少近8%,发送班次23000余班,加班238班次。

为确保今年春运工作的顺利开展,春运前夕,我股制定相应的工作方案及应急预案,合理调度运力。为方便外来民工能及时返乡过年,组织安排了62辆大客车开通民工专列,期间,共发送客车202辆次,发送人数8606人。

2、做好今年高考及三项考试运力保障工作。为确保今年高考及三项考试期间石浦、西周、爵溪三个乡镇、街道的考生能安全接送并入住丹城,以及各住宿点考生能顺利、及时的往返考场,根据县政府、县高招委的工作要求,我们制定了相应的考生运送实施方案,安排了7辆大客、98辆中客、29辆中巴负责三个乡镇到丹城考生的接送任务,安排了56辆公交车负责城区住宿点到各考点的考生接送任务。另外安排了10辆出租车为考生提供免费应急服务。通过各部门的努力,圆满完成了今年高考及三项考试的考生运送保障任务。

3、根据开渔节组委会对开通9月5日“文艺晚会”凭票乘坐直达班车的要求,我股安排了30辆丹石线中客、6辆旅游大巴及2辆机动运力在老客运中心待命,确保晚会期间观众的及时疏运与畅通,晚会期间,共运送50个车次,1230名观众。

根据年初制定的世博安保工作要求,为确保上海世博会的顺利举行,在抓好各项安全检查的同时,重点加强对客运行业的源头管理。在世博会期间,对所有进沪客车的乘客实行实名登记制,并对我县旅游包车的车号、从业人员等信息统一登记造册,对包车进沪的手续进行严格审核。同时,根据上级要求,对不符合站级要求的西周客运站取消其的上海售票窗口。

世博会期间,涉及到我县进沪的客运车辆有16辆,投入实名登记检查人员214人次,办理进沪包车93趟,运送旅客4220人次。在整个世博安保期间,未放过一辆“问题”客车进沪,世博安保圆满结束。

机场客运员工作计划

班组是企业发展的基础,创建^v^五型^v^班组是企业发展的需要,同时也是不断提高职工素质,全面强化基层班组的一种有效手段和方法。根据公司文件精神,结合本班组特点特制定创建计划任如下。

创建目标:

提高职工个素质、技能水平、生产能力。使职工成为具有扎实专业理论知识、善于解决实际技术难题的知识型、专家型的技术人才。

主要活动内容:

1、师徒帮带。

在工段领导的指导下,启动技术好的师傅带徒工作。工作中,师傅们要将自己的手艺和技术经验倾囊相赠,传授给徒弟。通过师傅们的精心指导,快速提升徒弟们的技术水平,让他们快速成长起来。从而促进生产效率的提高,班组整体素质和工作能力不断增强。

2、技能培训。

由于工段涉及多种金属焊接,为满足生产需要,对于未能掌握多种焊接技术的职工展开技术培训。特别是核电站主管道焊接技术。现阶段掌握这项技术的班组职工并不多,完成计划有一定的压力。通过技术培训,使多人或者全体职工掌握这项技术,缓解生产压力。

3、攻坚克难。

针对紫铜管焊接质量,成立攻关小组。对于在生产中,管件产生的变形、焊接成型不美观等问题进行专项问题讨论。制定行之有效的解决方案,再通过生产实践及时解决现存的质量问题。确保紫铜管在施工过程中的`焊接质量。

创建目标:

把班组建设成^v^管理有条例、工作有标准、岗位有责任、考核有依据、好坏有奖惩^v^的现代班组。

主要活动内容:

1、不断完善班组管理制度。努力形成科学规范、从严从细的管理体系。

2、加强民主管理。生产期间,定期召开民主会议,要求全班职工都要积极提出一些合理化建议,充分发挥民主监督作用。

3、加强5s管理。根据班组特点,有针对性的进行^v^5s^v^管理活动,以人的素养为核心因素,以整理、整顿、清扫和清洁为环境因素,为职工创造一个安全舒适的工作环境。

4、加强质量管理。定期召开质量例会,发现并解决生产中存在的质量问题。通过质量例会,强化职工质量意识。

创建目的:

以创新的理念干好本职工作,为企业可持续发展作出积极的贡献。利用学到的知识,通过创新,改进工作、提高效率、增加效益。

主要创新内容:

1、班组技术活动创新。

培养班组职工勇于攻关的思想,在原有基础上挖掘职工潜能。坚持进行小技小改活动,进一步提高生产效率。针对^v^紫铜管焊接质量^v^制定今年的qc活动计划,争取年底出成果。

2、班组管理工作创新。

班组制定详细管理制度、现场5s考核标准、各项工作标准化,形成^v^一天做到,天天做到^v^的班组工作理念。

机场客运员工作计划

20xx年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束,共40多天。春运期间,客运所积极发挥^v^门的职能作用,统筹安排人员强化管理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利地开展。

客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导,进一步统一全体人员思想,牢固树立“安全重于泰山”的意识,把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组,并设立春运办公室,具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中,突出抓领导带班制,领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实,明确各自职责,细化工作责任,层层签订安全生产责任书,切块管理,严格把好,人、车、站、场所4个关口。为春运工作开展起了一个好头。

工作中,围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象,不发生群死群伤的特大恶性事故,不发生重大服务质量事件为总体目标,重点做了以下工作:

1、拟发《致广大车主业户的一封信》400余份,下发给广大车主业户,提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时,为了自己和他人的安全把好手中的方向盘,塑造良好的春运氛围,并购置春联200余套,向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿,预祝他们生意兴隆、阖家幸福,此举受到广大业户的一致好评。

2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况,广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客,恶劣天气条件下,下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备,建立健全各种防护、防滑设施,谨慎慢性,确保春运的安全。春运期间,共出黑板30余次,多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口,督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作,严禁各种危险品进出站。另一方面,认真签发车辆运行记录卡,并充分发挥记录卡的作用,坚决杜绝超员车辆出站,对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作,春运期间,未出现一例爆炸等事故,一辆超员车辆出站。

4、春运前,客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查,结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运,具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时,全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力,春运期间未出现一起超员事件,未发生一例重特大交通事故。

针对每年春运期间可能发生的一些情况,为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全,客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班,以做好特殊条件下乘客的疏导工作,防止旅客的滞留。通过一系列的措施,使乘客走得了、走得及时。春运期间,共完成旅客运输71300余人次,未出现旅客滞留现象。

“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班,及时掌握车辆运行动态和客流量,做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治,40天来一直坚守岗位,坚持不定时的到各客运站巡查、指导,并设立旅客投诉站点,及时处理旅客的各种疑难问题,给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

机场客运员工作计划

合理营养是创设健康膳食环境的主要目标,是促进幼儿生长发育和物质能量代谢的必要条件。合理营养体此刻膳食上就称为*衡膳食。任何一种食物都不可能包含所有的营养素,任何一种营养素也不可能具备全部营养功能。所以,我们把各种食物合理调配,使具有不一样营养特点的食物在膳食中占有适当比例,从而保证幼儿的营养需要和膳食供给*衡、各种营养素和热量*衡、各种氨基酸*衡和各类食品*衡。

科学合理制定幼儿食谱,是保证幼儿健康成长的关键。根据需要,我们成立了有家长参与的食谱制定小组,参与幼儿食谱的制定。成立伙食管理委员会,每月开一次会,听取各方意见,及时改善,不断提高膳食质量。另外,保健教师定期计算每日膳食中各种营养素的供给量,制定食谱。

二、科学烹调是保证膳食质量和保存食物营养成分的重要环节。

科学烹调对食物的消化、吸收、利用和提高其营养价值均有重要作用。我们做好食堂人员的培训,具体做法如下:

1、洗。仔细冲洗,去除寄生虫卵和残留农药,尽量不在切后洗,更不在水中浸泡,以减少水溶性营养素的流失。

2、切。根据幼儿消化机能尚未发育健全的特点,菜肴制作时原料要切得细、碎,尽量做到现切现烹,以减少营养素的流失。

3、配。既配质量,配色、香、味、形,更注重配营养,荤素搭配,粗细搭配。

4、烫。根据菜肴属性,有些原料需要水烫处理。蔬菜在沸水中翻个身就捞起,坚持鲜艳的色泽,口感的脆嫩。比如菠菜有人主张不宜作水烫处理,殊不知菠菜在沸水烫后,虽然损失了部分维生素,但也能除去较多的草酸,有利于体内钙的吸收。

5、烹。减少营养素流失的烹调原则是旺火急炒。使用旺火急炒,叶菜类的维生素c*均保存率为60~70%,而胡萝卜素的保存度则可到达76~96%。急炒时加热时间不宜过长,以免水溶性蛋白质的流失,如蛋、鸡、鸭、猪血中,均包含丰富的水溶性蛋白质,在加热过程中,这些水溶性蛋白质会逐渐凝固,加热时间愈长,凝固得越硬,会影响口感及营养素的利用。

6、调。烹调时不宜过早加盐,煮豆、烧肉时加盐太早,会使原料中的蛋白质凝结过早,不易吸水膨胀而碎烂;烧汤时加盐过早,会导致蛋白质过早凝结而影响汤汁的浓度。味精的调味也很讲究,一般在菜肴将起锅时放入最好。

可见,幼儿营养是否充分,不仅仅与膳食结构、原材料质量有关,并且与烹调过程及技巧有关。不科学的烹调技术和方法会导致营养物质流失或破坏,降低了营养价值。

三、根据幼儿的膳食心理特点来搞好食物调配与烹饪。

3~6岁的幼儿喜爱花样面点与各种配菜,喜爱色香味形均佳的饭菜,爱吃带馅的食品,他们不爱吃太长的菜叶、滑溜溜的紫菜、猪肝和酱色太深的汤。所以,我们可将孩子*时不爱吃,但营养丰富的猪肝、胡萝卜制成馅,做成包子,将不爱吃的豆制品卤成五香和海鲜酱豆腐干当点心吃,使他们乐于理解,增进营养素的摄入。根据孩子的需要,我们的食谱常换花样,主食种类也十分多样,如营养饭、花卷、包子、面条、粽子等。增加了各种粥、粗粮,并在传统的煲汤中加入了各种时令蔬菜,受到孩子们的欢迎。

四、创设合理的饮食环境,培养良好的饮食习惯。

优雅的环境能够使孩子心境愉快,增强肠胃的蠕动及消化液的分泌,增进食欲,促进消化。注意营造和谐的进餐气氛,不强迫幼儿进食。在进餐过程中,师幼、*之间有交流,融知识教育、情感交流、行为与习惯的训练为一体。良好的饮食习惯有助于幼儿的膳食*衡,有利于幼儿消化器官活动和疾病预防,也有利于幼儿良好道德品质与礼貌行为的构成。要求孩子定时定量、定地点进餐,细嚼慢咽;要不偏食、不挑食、不剩饭撒饭,饭前作好准备;要创设良好的相互模仿与学习的环境,让他们在进餐过程中养成正确的饮食习惯,促进身心健康。

五、加强食堂人员工作质量考核。

在食堂人员中开展公*竞争考核活动,是解决幼儿膳食营养要求与食堂工作质量矛盾的关键,也是实施幼儿园膳食科学管理的关键。我们的具体做法是:成立考核小组,提出考核方案,考核方案里的考核指标,以表格形式表示。表格尽可能体现全面性、公*性、数据性。表格具体由每班保教人员如实填写上交。考核按表格要求,根据当天当餐的食物,从色、香、味、形、量等方面进行综合评分。这种公*、公开、竞争、量化的考核方式解决了前面提出的矛盾。实施膳食科学管理的结果是:幼儿欢心、家长放心、保教人员开心、食堂人员舒心、领导宽心。

上海机场重点工作计划

李盟:

1、落实各职能部门的安全生产责任制,做好各部门的相关培训,做好会议记录。在国家标准和行业标准的基础上制定和完善企业标准,并严格实施。

2、每月安全检查有重点,检查前需拟检查计划,根据现场的形象进度和季节、节点的变化,拟定检查重点,确定当月的重大危险源以及一般危险源。

在检查项目上,可参考jgj59-2011拟定检查表,列出保证项目和一般项目,对于保证项目未达标的采取一票否决制。夏季(6月-9月)可将防台防汛作为检查的重点,包括防汛预案、设备设施、物资等是否落实到位、有效好用;冬季(11月-2月)可将冬季消防作为检查重点,包括与分包方签订的消防专项方案,消防实践演练,义务消防队的建立与培训,消防设施的配置,以及焊割等特种作业的人员和过程控制。

在检查方式上,可以采用施工方自查、监理、施工方互查以及由一中心牵头,联合建设方、施工方、监理方的四方联合检查。并由一中心出具检查报告以及整改措施等。

检查的目的是加强管理人员对安全工作重要性的认识、提高一线员工的安全意识。

3、专项检查,首先要拟定专项检查的相关检查制度,以及责任制,建立专项检查队,确定负责人。专项检查大致可分为以下几类:(1)。

营运及运行安全、(2)防空安全、(3)消防安全、(4)交通安全、(5)员工作业安全。然后根据不同专业对相关人员进行培训、考核,制定专项检查表,专项检查表要精细化,4、要求施工方在施工前对可能涉及到的具有重大危险源分部分项工程制定专项方案(如大型机械、高支模、深基坑等),并通过专家论证后方可指导施工,一中心可提供专家资源为机场建设方、施工方、监理方组织方案的专项培训,并在日后工作中出现难题时进行现场指导。

5、建立和完善事故上报、善后制度责任制,以及相关危险源的应急预案,一旦有事故发生,严格按照制度和预案履行,建立紧急联系人和联系方式,协助委托方完成事故报告,事故评测以及善后处理工作。

姜琦:

机场集团月检查计划及培训计划。

二月:节前检查(春节前检查)。

检查重点:内业管理(人员教育情况、消防管理)。

现场安全检查重点(冬季防火消防、特殊工种作业、外脚手架及防护情况)。

培训:

1、管理人员(安全管理及台账)。

2、施工人员(相关的安全教。

育、节前教育)。

三月:节后检查(春节后检查)。

2、对新进设备及原有大型机械设备进行开工前专项检查)。

培训:

1、管理人员(文明施工专项培训)。

2、施工人员(特殊工种安全培训及大型机械设备检查讲解)。

四月:施工过程检查(工程质量检查为主)。

检查重点:内业管理(模板搭设专项施工方案、是否专家论证等内容)现场安全检查重点(脚手架、模板专项检查是否与专项方案相符)培训:

1、管理人员(施工现场安全怎么查)。

2、施工人员(脚手架、模板搭设重点培训)五月:施工过程检查、五一劳动节检查。

马德理:

安全检查计划表。

日期:2015年1月26日

李强:

1、要根据机场施工分包单位多面分散的特点,针对安全管理上存在的难点、补充和完善各职能部门的安全管理职能。

2、常规一月一次的检查要有针对性,首先要根据施工进度及节点做到心中有底,检查要有的放矢,要有方向性,针对不同施工阶段列出检查重点,包括安全管理资料及程序管理。

3、列出各施工项目的重大危险源清单,组织人员进行专项检查,专项检查要列出检查项目的打分表,对重大危险源专项检查要有量化考评,用数据说话,作出公正的评估,针对量化考评中存在的普遍现象和薄弱环节,治标更需要治本,有针对性的作出培训计划并实施培训。

4、牵头组织专题方案施工论证。

5、事故信息上报制度,侧重和强调时间限制和具体事故等级,对不严格实行制度上报要有具体措施保证贯彻落实。

6、现场检查后要有统一格式的检查报告,出具的报告要有安全管理上的不足之处,协助施工企业从根本上提高安全管理水平,并且对指挥部要有完善的建议报告要有质量,最好也格式化,检查后的讲评要突出重点,分析管理上的缺陷。

7、应急预案的论证着重针对性及可操作性。

8、增加检查人员,提高检查人员综合素质完成工作量。篇二:2008年杭州机场安全工作总结及计划2008年安全工作2008年是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年,也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下,公司党委和经营班子高度重视安全工作,公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针;坚持“以人为本”、安全发展,认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》;落实安全生产的主体责任,狠抓规章制度的落实;定期分析安全生产形势,开展安全生产检查;安全管理机构健全,认真履行职责;开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动;转变安全管理理念,推进安全管理体系建设;加大安全投入,严密安全措施;理顺应急管理机制,提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展,未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。

一、安全生产工作目标明确,措施有力,安全工作有计划、有布臵、有落实,安全形势稳定。

(一)确定年度安全目标和任务。

年初,公司确定了2008年八项安全工作任务,根据各单位工作性质、责任、风险等特点,在进一步分类细化单位安全指标的基础上,明确了2008年公司安全控制指标:5个零(飞行事故为零;航空地面事故为零;_、炸机事件为零;飞行事故征候为零;员工因工死亡事故为零);不安全事件万架次率低于;连续实现第八个安全年。

(二)注重安全工作的计划、布臵和落实。

公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署,并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议,结合国内外航空事故和不安全事件,及时协调解决运行中面临的问题,对国内外民航及机场安全形势进行分析,对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会,还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析,及时传达民航通报和分析典型案例,要求各单位认真汲取教训,引以为戒,防患未然。注重安全工作的落实,从6月份起,实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度,对相关问题明确责任和整改时限,对重点工作提出要求,并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报,安全_进行跟踪督查。截至12月底,共下发落实检查单27期,提出相关要求和限时落实的问题共163项,其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实,落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制,完善安全责任制体系,严格执行各项法律、法规、标准。

(一)层层签订安全责任书,落实安全生产责任制公司所属各单位是安全责任的主体,落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同,与所属的16个生产保障、经营单位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工,做到责任到人,任务到岗,措施到位。年初对各单位落实情况进行检查,年底进行考核、兑现。

(二)量化安全绩效,加大奖惩力度,进一步完善安全责任制体系。

安全责任只有落实到岗位、员工,安全工作才有保障。年初,公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》,进一步细化、量化安全绩效考核,将安全绩效纳入单位绩效考核内容,进一步完善了安全责任制体系,强化安全目标落实和安全管理工作。

为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责,真正确立起机场管理的主体责任,确保机场运行的安全、顺畅、有序。4月11日,组织召开了驻场单位联席会议,会上一致通过了《机场安全管理委员会章程》,在国内民航机场率先成立了机场安全管理委员会和六个专业安全委员会,并召开了杭州萧山国际机场安全管理委员会第一次会议。民航浙江监管办、杭州市口岸办及驻场单位等30家单位的70余名领导和公司经营班子及各二级机构主要负责人参加了会议。会上,与驻场单位就机场2007年运行安全情况及2008年安全工作措施和需要协调的事项进行沟通。7月29日,在奥运会召开前夕,为统一协调奥运期间机场的安保工作,组织召开了机场安全管理委员会第二次会议暨机场奥运安保分指挥部、航空保安委员会会议,对奥运期间安全保障工作进行部署和动员,驻场单位30余名代表与会。

(四)加强规章制度建设。

制度建设是安全管理的基础工作,公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作,以民航规章落实年为出发点,对所有安全管理制度进行梳理,共制定各类管理制度23项、修订27项。

(五)开展内部安全审计工作,提高规章执行力为提高规章执行力,提升安全管理水平,自一月份开始,公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习,以带动全面的内部安全审计工作,公司领导高度重视此项工作,上半年专题就内部审计工作召开了三次会议,8月19日-29日,黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位,调研考察,听取内部审计开展实施情况汇报,目前内部安全审计工作已步入常态化,三级机构每月进行一次安全审计,二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

(六)稳步推进两项审计准备工作,以达到民航局方符合性要求。

做好机场安全审计和航空保安审计准备工作是公司2008年安全工作的一项重要任务,也是机场达到民航局方符合性要求的基础性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力,专门下发两项审计实施方案,成立了领导小组和专项组,明确责任人,多次召开专题会议,落实不符合项整改。第一阶段共梳理检查单1615项,其中不符合项518项;经过整改,并邀请sms课题组初审,不符合项减少到309项;从10月底开始,公司审计办公室集中力量进行两项审计准备,并通过周会制度,抓两项审计工作进程,协调问题和难点,努力确保明年一次性通过局方审计。

一、十一等重大节假日,以及“两会”、“奥运”等国家重大活动和重点时期的安全工作;公司领导深入基层调研、检查、召开现场会等达9次之多,听取安全工作汇报,及时解决生产运行中的问题。

机场节能减排工作计划

去年作为“换届年”,我也很荣幸地获得连任,成为第十二届芜湖市政协委员、常委,并被十一届民盟中央聘请为社会委员会委员。回顾20xx年在政协、党派的履职状况,主要做了以下几件事情:

一是用心撰写提案、社情*。在政协芜湖市十二届一次会议期间,共提交了四个提案,分别是《推荐加强对“空巢老人”实施救助的推荐》、《关于把芜湖建设成“森林城市”的推荐》、《关于对植树造林进行规范的推荐》和《推荐对土地进行清理,依法收回长期闲置的土地》。就应说,这几个提案都起到了不错的效果,比如芜湖市住建委随后出台了一个“植树规范”,就较好地解决了提案中提出的问题;再比如利用“界别周”活动,民政局组织提交过相关话题的政协委员去镜湖世纪城居家养老服务中心及万春敬老院参观,增加了政协委员对我市养老机构的了解。

二是用心参与社会课题的研究。与几位朋友一道申请了由芜湖市人民政府发展研究中心招标的课题,最后《芜湖市“居家养老”模式研究》课题获得“良好+”的评价。还与几名同事一齐,完成了《房产税改革研究》课题的撰写。

三是用心参与民盟中央社会委员会及盟省委各专业委员会活动。自20xx年年底在北京参加中国民主同盟第十一次全国代表大会之后,去年又十分荣幸地成为十一届民盟中央委员会社会委员会委员。该委员会作为民盟中央新成立的专业委员会,阵容强大,主任由全国*常委、中国人民大学教授担任,副主任由中国劳动关系学院副院长杨汉平、^v^规划司司长董祚继、国家^v^社科文司司长贾楠等担任。

7月29日,该委员会召开第一次全体会议,全国*常委会副委员长、民盟中央主席张宝文,民盟中央副主席徐辉出席会议并讲话。会议主要议程包括:一是对民盟中央20xx年重点调研《“全面优化制度安排,实现社会保障定型、稳定、可持续发展”调研报告(征求意见稿)》进行讨论,征求修改意见;二是研究部署社会委员会下半年工作,开拓新的工作思路,探讨新的工作方式;三是启动第四届民生论坛的筹备工作。

12月21日,在北京参加了由民盟中央社会委员会、民盟北京市委员会主办的第四届民生论坛(20xx),主题为“让发展成果更多惠及民生”。全国*常委会副委员长、民盟中央主席张宝文在会上发表“让发展成果更多更公平惠及民生”的主旨报告。

此次民生论坛,参会的委员还被要求事先提交一篇论文,笔者提交的论文为《以大幅度降药价为切入点,推进医疗改革》。

此外,作为民盟安徽省委参政议政咨询委员会委员、经济委员会委员,也是用心参会,用心准备材料,用心发言。

机场年工作计划

21.扎实推进通关模式改革,加快通关速度。根据总局统一部署,做好《健康申明卡》申报制度改革的各项应对准备工作;积极试行口岸进出境货物直通式改革方案,全面提高口岸通关速度。继续完善航空器检疫监管模式试运行工作,做好《入出境航空器卫生检疫新模式研究》的具体实施工作。

上海机场重点工作计划

1.完善工作预案和应急措施,提高有效应对口岸突发事件的能力。进一步完善口岸应对重大动植物疫病疫情、突发公共卫生事件、处置核辐射和生化恐怖袭击应急处理预案。

继续开展防控重大疫病疫情、外来有害生物、应对突发公共卫生事件等应急处置模拟演练,与相关单位形成联动机制,做好口岸疑似传染病排查和转诊工作。

2.加强对重大疫病疫情的监测和预警。密切关注国内外疫情动态和上级指示精神,完善对外来有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的监测机制,做好风险分析工作,加强风险预警信息的上报工作,有效降低行政执法风险,提高检验检疫监管针对性。

开展首都机场实蝇类、蛾类等一、二类植物检疫危险性虫害的监测工作;按照航空器植物虫害及医学媒介生物的查验及监测方案,有计划地对航空器植物虫害及医学媒介生物进行查验及监测工作,并进行统计分析评估。

3.加大口岸查验力度,提高口岸把关能力。继续做好高致病性禽流感。

等重大疫病疫情的防控工作,防止高致病性禽流感季节性反弹。继续稳妥地做好口岸核和核辐射恐怖材料检测示范点的相关工作。继续完善和推广“人-机-犬”查验模式,进一步丰富旅检查验手段。

加大对进口食品、化妆品及动植物产品等敏感商品的口岸查验力度。加强口岸进境活动物的临床检疫、快速检测和运输监管工作,进一步规范进境动物的检疫监督管理。加强对特殊航班的检疫监管工作,为新专机楼正式启用做好准备工作。

4.完善查验机制,提高口岸查验效率。要进一步完善进境货物包装物实施集中检疫和卫生除害处理的工作机制,完善和推广卡口式管理的工作模式,提高对入境货物包装物携带外来生物的检出率。对重点、敏感和易携带有毒有害、疫病疫情和外来生物的商品及入境航空器,有针对性地进行检疫查验,提高疫病疫情、有害生物的截获率和检出率。

5.加强机场口岸卫生监督工作。加强对食品生产经营单位进货源头的管理,全面落实口岸食品生产经营单位的量化分级管理工作。扩大快速检测方法和快速检测试剂在机场口岸卫生监督工作中的应用,加强对食品生产经营单位的卫生监管,并将机场口岸各相关单位中央空调通风系统的军团菌监测纳入常态管理。

加强对口岸医学媒介的.监测工作,提高媒介病原体的检出率,做到及时发现、及时报告、及时处理,严防鼠疫等媒介传染病的传播。

6.开展生物物种资源出入境查验工作,建立物种资源出入境查验体系。

机场防鸟工作计划

20xx年,传输线路维护中心全体员工深入学习贯彻十九大精神,认真完成好公司党委下达的工作任务,为坚定不移推动“三大目标、三大任务、三化转型“战略目标实现。

按照公司党委工作要求,全面落实从严治党,进一步加强党建与生产经营工作的深度融合。紧紧围绕公司生产经营中心工作,落实目标责任,强化主体责任,求真务实,坚持目标导向、问题导向和效果导向。转作风、抓执行,加强基层领导班子建设,发挥战斗堡垒作用,加强党员队伍建设,发挥先锋模范作用。深入推进党风廉政工作,振奋精神、开拓创新,积极探索增强后端党建工作活力的有效途径和方法,全面深化开展创先争优活动。

1、加强协同强化内部执行,稳步提升管理水平。向管理要效益,全面落实“严格管理、精心维护、预防为主、防抢结合”工作方针,建立“时时督促、日通报、周通报、月分析”的管控制度,严格落实日常维护工作计划和安全隐患排查整治工作,不断强化干线维护部门职能管理。

2、加强巡查夯实基础,积极推进标准化维护。严格落实公司领导日常维护抽查、中心经理检查、维护站长巡查的三级巡查制度。全面落实线路标准化整治工作制度,对直埋光缆开展探测光缆埋深、加固、油刷标石,对管道光缆整理预留、挂牌,对架空光缆提升公路交越高度。系统全面落实干线光缆纤芯质量监控制度,按月实施一级干线空余纤芯质量测试,强化干线光缆纤芯质质量监控,建立健全各类维护基础资料,夯实维护基础。

3、强化三类管理统筹部署,细化落实维护重点工作。全面完成直埋光缆线路日常维护,累计完成直埋一、二级干线光缆徒步巡检560遍,车巡950遍。全面完成管道光缆线路日常维护,完成管道光缆线路徒步巡检,增补、更换井盖,清理人井垃圾、抽除积水、添补缺损的子管堵塞322处。全面完成架空光缆线路日常维护,完成所有一、二级干线徒步巡检,逐杆检修架空光缆线路1920根,累计扶正电杆200余根。

二、维护指标全面达标。

三、维护重点工作全面提升。

(一)稳步推进干线维护标准化和管理制度化。

机场年工作计划

18.积极做好大通关基地基础设施和检验检疫综合楼的筹建工作。群策群力,逐步确定综合楼建设的资金、位置和工期等内容;做好大通关基地“一站式”办公场所的验收工作。统一制定规划,广泛征求对综合实验楼布局、结构等方面的意见,并进行论证,进一步细化并落实所需基础设施、仪器设备及办公设备等,力求建设一个体现形象、管理便利、符合流程要求、现代化程度高的综合办公大楼。

19.抓紧做好鲜活水产品实验室的筹建工作。完善实验室筹建方案,开展实验室基础设施建设,力争早日投入使用。

20.做好检疫犬基地建设。协助有关部门做好检疫犬基地的立项、建设工作,使检疫犬工作迈入新的阶段。

机场年工作计划

14.做好人力资源调研工作,为t3航站楼启用后的检验检疫业务需要做好人力资源准备。

15.积极落实各项基础设施建设及设备配备,提出符合要求、设备一流、满足流程需要的需求计划。

16.制定并完善t3航站楼启用后的各项检验检疫工作流程和应急预案。

17.做好对t3航站楼、配餐公司的卫生验收工作。